ps.馬路三寶，戲稱「女人、老人、老女人」，暗嘲駕駛技術不熟練。
2016.05.20 星期五 天氣陰 (頗熱的) 心情：晴
向來，自己對「開車」這件事相當排拒，僅管搭乘過女性朋友開的車，心羨她們能把方向盤東轉西轉，開車在馬路上奔馳，直稱她們是我的偶像，對反應遲鈍的我來說，總認為「開車」是一件複雜、傷腦筋的事，從來不會也不曾想過要學開車。可是面對即將來臨的日子，這種意念開始動搖，好吧！在信心薄弱的這時，要提起勇氣，面對問題，確實是件不容易的事。
那天(4月10日)經過幾番掙扎，終於抬頭挺胸、深呼吸，故做鎮定狀，舉足踏進駕訓班報名處報名，櫃檯小姐很客氣，對我詳細解說繳費與相關上課事宜，而且，駕訓班有交通車，可以接送學員到練車場，在學校附近的農會，正好有一定點可以讓我搭乘，而且另一線交通車，也離我住處很近，真是太方便了。我告訴自己，既然已經踏出第一步，就要更勇敢地往前走。
上課的前一天，我利用空餘時間，趕緊去做體檢，然後加洗照片，再打電話去駕訓班，告知櫃檯小姐我明天要搭幾點的交通車，等車地點，對方回我說已登記好了。
4月12日，我提早了20分鐘到橋頭等車，心情有點兒興奮加緊張，可是等啊等的，不見交通車的蹤跡。突見斑馬線上，一位婦人從對街飛奔而來，原來是報名處的櫃檯小姐，她在辦公室裡遙望我，怎麼時間到了，還沒搭上車，就已經跟駕訓班的小姐通過電話，是櫃檯小姐忘了通知開車的教練，而交通車又已經走了。我不免心中有氣，在報名處打電話過去抱怨了一下，並詢問沒交通車可搭，該怎麼辦？對方小姐要我搭計程車過去，她會幫我付車資。這就是我學開車的第一天，開張大吉！坐計程車去學開車！
到了現場，新生學員還真不少，不過都是一些年輕人，想想自己一大把年紀，還真的有些讓人不好意思。全體學員先到教室，聽林教練說明教練場的一些規定，與注意事項，並要大家簽署一份文件。(拍寫，我不知道簽的是什麻東東?我忘了，當下是有瞄了一眼，知道大概不是壞事就是了。)
林教練交代完事情，就帶大家到分隔前後廣場的大棚，裡頭擺放了好幾部汽車的模擬機，大棚旁是教練們的休息辦公室。林教練把我們分配給自己的教練，就各自帶開。因為兒子也曾在這兒學開車，在報名時，我便指定同一位教練吳○記先生當我的教練。
吳教練長得高高帥帥der，一臉酷酷模樣，(不過，他笑起來很好看就是了。)他要我先在模擬機上，練習「左右手交叉式」轉動方向盤，轉沒幾圈時間到，我就趕著搭交通車回家。
正式開訓日期是4月14日，之後，好像就開始進內場學駕車了。(當時沒記流水帳，過程已不復記憶。)大部份時間，是一位何教練陪我練車，什麼倒車入庫，什麼路邊停車，單單聽這些「術語」，就已經把我嚇個半鼠，整個與我的生存時空不重疊！什麼時候眼睛要看轉彎處、輪胎為記？什麼角度要看安全島、三角錐？方向盤是往左轉一圈半？還是往右轉一圈半？什麼時候方向盤要轉回來？什麼時候腳要踩剎車？林林總總，哩哩扣扣，一顆心老懸得高高的，眼睛、手、腳整個不協調，(你看~~~不是早就說了嘛！開車是一件複雜的事情啊！)，使我慌張到幾乎要魂魄飛散，不知所措，幾度想放棄，又不甘心。
曾有一位女教練來陪我練車，雖然我還是會緊張忙亂，但是她教我：「看右邊時，方向盤往右轉；看左邊時，方向盤往左轉。」這招對我倒是挺管用的，特別在此記上一筆。
第一週在內場練習倒車入庫，只記得自己手忙腳亂，轉了方向盤，就忘了腳踩煞車，方向盤轉一圈半了沒，回正打直了沒，都無法分辨。後來，自己用「1、2、3」三個步驟，來強化自己記憶，可是只要有狀況，一忙亂，一慌張，數到哪兒了？連「1、2、3、4」也跑出來了。後來何教練建議我唸「1、2」就好，之後，就真的慢慢能夠穩定下來操作方向盤，口訣也不必再唸了。有時候，慌忙著轉方向盤，手還會去打到車內的後視鏡勒，實在誇張的大動作！
第二週練習路邊停車。路邊停車跟倒車入庫一樣，也是要從左右後照鏡抓角度與定點，做轉動方向盤時機的參考。
有一天練習時，巧遇大豪雨，左右後照鏡沒辦法看清楚各項標的物，只好瞎貓碰死耗子，大約開進車庫或路邊就好。何教練說：誰都不能保證，每次開車都會遇上大晴天，所以雨天開車要更小心。(嗯嗯...同意，筆記ing)
倒車入庫需要兩步驟，路邊停車需要三部驟，我常常把這兩項開車動作混在一起，傻傻分不清楚，把車子開得歪歪斜斜的，還好何教練總是耐著性子跟我解說，讓我多加練習，以期早日漸入佳境。
常常，練習時間快到了，將車開回大棚終起點時，見到吳教練，他總會笑笑地問我：妳剛剛在哪裡哪裡時，車子怎麼是停歪的？或是，妳在哪裡哪裡，方向燈要記得打。喂~~~！你怎麼知道的呀？揪空跛耶捏！還說他會考驗我，要我努力一點。我有啊！我已經神精緊張到鬧胃痛，是還要怎樣啦！(唉~沮喪ing...哭哭)
第三週練習曲線進退：這時是吳教練教我開車技巧，這項目我”港覺”開得還順手，緊張的心情也是從此時，開始慢慢放鬆，甚至回家後，還把曲線前進的過程，細細地回想，記錄在電腦上，就怕自己會忘記。
記得應該是5月9日下午吧？我請了假，和吳教練約好要開車上路。在筆直的馬路上開車，感覺確實不一樣，我慌張的程度已經降低很多，嘴巴一直說話說個不停，教練也一直提醒我在馬路上應注意的事項，跟在教練場開車的情況不一樣，並要我開車考驗時不可以說話，明示加暗示，要我閉嘴就是了。殊不知說話是我減壓的方法之一呀！難不成要我開車時睡覺哦？！(哇哈哈~~~我的舒壓方法之二啦！)
第四週綜合練習(我記得的大概是這樣...)：自從道路駕駛完，回來後，感覺功力大增，開車技術也愈益熟練。吳教練帶我到考場練習，提醒我要注意一些關鍵標的物，再轉動方向盤。雖然我練習得差不多了，但是在倒車入庫轉動方向盤的時機與角度，總是抓不準，路邊停車也是一樣，常常只要一恍神分心，就開過頭了。也因為這樣，常常被吳教練釘得滿頭包。
這一週開車的技巧熟練一些，整場繞完幾圈，又到了下課時間，吳教練等在大棚下，他只送我三個字：慘慘慘！嚇得偶”花龍失色”！落跑為先。
再隔天，也是下課時分，這次吳教練不說話了，只微微的搖搖頭。我也只能默默的離開。(含淚...)
第三天，課後，拿著出席卡給吳教練簽名，只換得輕輕一聲嘆息！哎喲！我的天哪！有這麼慘哦？(真的混慘啊！倒車入庫和路邊停車的時機都抓不準，而且只要犯了錯，就會慌亂，方向盤都亂轉，人命關天，怎會不慘勒??)
直到有一天，我突然發覺，到達差不多的定點時，可以早點轉動方向盤，如不能進，還可以修正，若退後過了頭，就沒得救了。我把想法說給何教練聽，他竟然當場放聲大笑三聲，說：「妳現在才發現哦？不是早就跟妳說了嗎？」(是不是「老師在說，妳有沒有在聽？」的情境演出啊？三條線~~~)
就這樣，每天下班後，匆忙的趕搭交通車、找教練、入場開車、登記交通車、回家，忽忽過了一個多月，每天都過得很緊湊，回家還得努力啃交通規則，上網做練習題，錯的題目還另做筆記存檔。此時，萬般紅塵俗事都得暫時放下。
轉眼就到了5月18日結訓，隔天5月19日筆試，我擔心如果沒睡飽，精神差，會考不好，便早早上床休息，無奈輾轉至半夜兩點多就醒了，一直到天亮皆無睡意，只好提早出門到駕訓班集合，準備8點搭遊覽車前往樹林監理所考筆試。
到了監理所，要考駕照、參加筆試的人頗多，我們是團體報名，所以排定了時間，再分發號碼，照號進筆試考場。由於現在的科技發達，現場利用電腦點選答題，迅速省時，不到十分鐘便考完，立即顯示分數。我答完題，用不到五分鐘，因恐粗心看錯題意，又細細的重新檢查一遍。就是對自己的信心不夠，更改了一題，還真的錯了那一題，考個97.5分的缺陷美！還好，不枉我多日的寒窗苦讀。(喂~~現在哪有什麼寒窗啦??)
2016年5月20日是總統就職的好日子，值得普天同慶，我也想在今天成為汽車駕駛人，一起舉國同歡。
我報名了早班6：30的路考，是第2號考生，因為第1號學員還沒到場，所以我就先進場開車考試，第3號學員坐在我的後座，預備他下一場考試。考驗員坐在副駕駛座，待我開車到某定點，他便下車觀看，當場並有攝影機在拍攝，以防作弊。
我一路順順的開，有點小緊張，也算還好，至少一直到終線，壓線的警告聲都沒響。我按照步驟下了車，快步走進大棚裡，吳教練向我收取駕照的費用300元，我直問：我過關了嗎？我過關了嗎？警告聲都沒響耶！(妳是怎樣啊？人家教練都已經跟妳要駕照費了，妳還不懂哦？)吳教練笑著跟我說我過關了，我當場興奮地跳起來！耶!!!!!!趕緊向幾位好友傳訊息，讓她們與我一同歡喜。路考考完的時間，還不到七點半，趕快回學校銷假去囉！
我，終於破除自己的心理障礙，成功達陣，真開心！(跳跳跳！耶耶耶！)
========
在這裡要幫「大眾駕訓班」置入性行銷一下，先說永和報名處好了，報名處就在福和橋永和端，上橋方向的橋頭，櫃檯小姐親切的提供資訊，並安慰我不要害怕年紀大才學開車，至少上課第一天交通車的失誤，她幫了一個大忙。
再說到駕訓班的櫃檯小姐，楊小姐待人和善，即便我曾對她口氣不好，(交通車失誤事件)她仍對我笑咪咪的，反而顯得自己修養不夠，私下已向她道歉了。
其實駕訓班離學校不遠，大約十分鐘的車程，只因下班時都累了，不想騎車過去，就常搭交通車往返，趁機稍做休息。駕訓班能提供這種服務，方便學員，真是太好了。
每回接送學員的教練都不一樣，每一趟搭乘都有不一樣的驚喜。
我最感謝李教練了，每回在練車場遇見他，他總是笑咪咪的鼓勵我們新手，親切的給我們精神上的支持與打氣。
還有張智評教練，他也是一位好教練，每次搭到他開的交通車，他都會順路對我們機會教育，提醒我們路上的標誌、標線，所代表的意思，一趟車下來，彷彿上了一堂課，聊天當中，我曾說了一句話：要有熱忱的人，才能當教練。他卻說：「不！應該說『當了教練，要具有熱忱！』」我聽了大為感動。
還有一些教練，我叫不出名字來，不過還是要感謝他們接送我們上下課。
最後，最要感謝的是吳教練和何教練，感謝他們一路用心陪伴、指導，耐心聽我說話，反覆指導我免於犯錯，今天能考到駕照，他們倆人是大功臣，雖然說，這是他們的工作，可是他們的用心與誠懇的態度，值得我尊敬，只能說：感恩再感恩哪！
在駕訓班一個多月學開車的日子，就這樣結束了，考到駕照的學員也要各自回歸自己的軌道上，人生的聚散離合，故事不停地上演，宛如流星劃過天際，交會在一瞬間，又各自遠去，是否後會有期，真的遙不可知啊！只能默默祝禱，祝福大家：開車平安！
=======
◎小記：
報名梯次：181期A組。
4月14日開班，5月18日結訓，5月19日筆試，5月20日路考。
◎以下，是我自己在網路上找到的影片，雖各家說法不一，但大致可以參考、對照，可以補充自己開車所學之不足：
楊梅 大眾駕訓班：
右邊倒車入庫示範教學
路邊停車示範教學
嘉義市麗園駕訓班術科教學(曲線進退-Ｓ型)
